해양수산부2

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  [세월호 램프 제거] 세월호 선체 좌현 측 램프 제거 [세월호 램프 제거] 세월호 선체 좌현 측 램프 제거 해양수산부는 24일 오전 6시 현재 세월호 선체 좌현 측 램프(차량 및 화물 진입문) 연결부 4개 중 3개를 제거했다고 알려왔어요. 세월호 선체 좌현 램프는 어떤 것이냐면항구에 정박했을 때 차량과 화물이 드나들 수 있도록 여닫히는 출입문과 같은 기능이거든요. 잠금장치가 파손되어서 세월호 선체에 길이 11m의 출입문이 해저면 방향으로 매달린 형태가 됐기 때문인데요. 그러므로, 램프가 열려있으면 선체를 인양한 뒤 반잠수식 선박에 싣는 과정에서 램프가 걸리게 돼 선체를 실을 수 없었기 때문이에요. 그래서 제거한 것이죠. 과정이 잘 진행되어,무사히 목포까지 도착했으면좋겠어요. [세월호 램프 제거] 세월호 선체 좌현 측 램프 제거에 대한포스팅을 마치도록할게요... 블로그다 2017. 3. 24.

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  [세월호 인양] 앞으로 36시간 인양과정 고비 [세월호 인양] 앞으로 36시간 인양과정 고비 세월호 앞으로 36시간이 인양 과정의 고비예요. 세월호 인양 작업에 걸림돌이 됐던 좌측 선미 램프를 완전히 제거했는데요. 수면위 목표치 13ｍ를 바로 앞에 두면서지금부터 36시간가량이 인양과정에서 고비가 될 것으로 보여요. 가장 어려운 것은 선체를 반잠수식 선박에 옮겨서 싣는 과제인데요.반잠수선 위에 옮기는 것은 생각보다 만만치 않은 일이라고 해요.수면 위 부양만큼이나 기상 등의 조건,상황이 민감하게 작용할 것으로 예상돼요. 날씨도 변수인데요. 세월호와 바지선이 단단히 고정됐더라도 예기치 못한 파도나 강한 바람이 불면 반잠수 선박에 싣기도 전에 세월호가 다시 가라앉을 수 있기 때문인데요. 또 안전지대까지 순조롭게 이동했다 해도 세월호를 반잠수선에 올려놓는 과.. 블로그다 2017. 3. 24.